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职校发展乘上“集团化”东风

作者:本报记者 王英桂 张显锋 储召生 易鑫 发布时间:2017.09.13
中国教育报

暑假,青海交通职业技术学院的一间宝玉石加工室里,技师李良见手里拿着一个项链吊坠正在精雕细琢,打磨声在楼里发出阵阵回声。

李良见是青海交通职业技术学院从江苏一家宝玉石加工企业聘请的“双师型”教师。学期里,他一边担任学校的实训教师,给学生教授宝玉石加工技术,一边生产经营,为远在江苏的公司加工玉制产品;假期则利用学校为其创建的“宝玉石大师技能工作室”抓生产任务,经营创收。

在青海交通职业技术学院,像李良见这样的企业引进人才有一大批,他们的身份既是企业工人也是学院教师,既是生产经营者,也是手艺的引路人;而像“宝玉石大师技能工作室”这样的生产型实训基地和服务机构共有14个,并已被整合为校产集团,以集约化发展的模式,发挥着“学生实训的主课堂、双师培养的主阵地、校企合作的试验田、服务社会的主渠道、学院发展的加油站”等多项功能。

说起来,这些均得益于青海省首个交通运输职教集团——青海交通学院职教集团。

2011年,青海省出台多个文件,为职业教育改革创设良好政策环境,强力推动校企深度融合。随后,青海省交通厅和职教集团自身双向出力,开启了“标准共用、资源共享、文化互通、互利共赢”的运作模式,一下子把教学内容更新、教师互兼互聘、先进技术共享、实习实训基地建设和学生实习就业等关键问题全部细化解决。

集团化办学之路,犹如给学院注入了一针“强劲剂”,瞬间打破了以往仅靠学院一己之力单打独斗的困局。

几年来,发展的思路越来越宽,理念越来越新,效果越来越好。到目前,职教集团的成员单位已增至108个,专业建设委员会由7个增至9个,合作行业由3个增至7个。集团内职工总数268576人、企业资产总额6688.27亿元;企业产值总额7086.32亿元;规模以上企业28个;限额以上企业6个;共享实习实训设备总值7216万元;企业对学校实训基地建设投入教学仪器设备及奖助学金等总值3316.92万元。

借助职教集团平台,学院不断深化订单培养、中高职衔接、现代学徒制等多样化人才培养模式。“我们与正平集团、天和路桥共建‘正平学院’、‘天和学院’。全校类似这样的共建冠名学院(校)现有9个,‘校中厂、厂中校’14个,校内实训室128个,校外实训基地76个,在‘双主体’的育人模式下学生上学如上班、上课如上岗,半年以上顶岗实习覆盖率达100%,专业对口率达95.76%,毕业生获得职业资格证书达99.94%,就业率保持在99%以上。”青海交通职业技术学院院长刘建民自豪地说。

学院通过“百名教师进企业、百名企业骨干进课堂”的“双百工程”,形成了卓有成效的校企“互兼互聘、双向轮岗”的建设模式,建立了600多名兼职教师信息库,其中正式签约199人。已有200余人次专业教师进入企业一线实践锻炼,有444人次兼职教师授课,兼职教师承担的专业课时比例为50.82%;双师素质比例达91.5%,构成了“师德高尚,技能熟练、善于引导、效果明显”的双师素质师资队伍。

《中国教育报》2017年09月13日第10版 

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