当下国内城轨步入全自动运行转型期，中西部普遍存在运维智能化不足、区域行业标准缺失、复合型轨道人才短缺等问题。为破解行业痛点，西安铁路职业技术学院联合西咸新区轨道交通投资建设有限公司，以陕西省西安市地铁16号线为实践载体，深化产教研融合，协同攻克全自动运行核心技术、编制省级地方标准、定向培育行业人才，形成可复制的校企协同模式，为西部城轨升级、职业院校产教融合提供参考样板。
锚定产业痛点 搭建校企协同创新载体
全自动运行是智慧城轨核心技术，行业存在两大短板：车辆基地与正线调度脱节，传统人工运维效率低、安全隐患大；现有国家标准偏宏观，缺少适配中西部运营场景的本地化规范。西安地铁16号线是西北全自动运行标杆线路，全长35.01公里、设11座车站，急需补齐技术与标准短板。
西安铁路职业技术学院拥有70年轨道交通办学基础，国家级协同创新中心与专业科研团队；西咸轨道企业具备线路建设、调试、运营全流程实景，亟需技术与人才支撑。双方立足区域交通发展需求，建立长效协同创新机制，联合开展技术攻关。
多维协同联动 构建产教研融合体系闭环
2021年，校企创新“双平台+共同体”合作模式，从平台共建、技术攻关、师资互通三方打通资源壁垒。平台共建上，企业设立教师实践流动站，骨干教师全程参与16号线设备安装与调试；校企共建轨道交通创新研究院、全自动运行研发中心，整合12名教师、8名企业技术骨干组建联合团队，完善分工、经费、成果管理机制，实现需求、项目、成果三方共享。3年累计开展技术研讨46次，解决现场难题28项，既补足企业研发力量，也为院校培育双师型教师提供实践场地。
技术与标准研发方面，校企联合产业链企业落地20万元横向课题。团队梳理列车全流程74类运营工况，研发沙河滩车辆基地智能管理系统，通过多轮实地调研、模拟测试完成技术落地。针对西北地区轨道交通建设运营特点，联合启动陕西省首条智慧交通运营地方标准制定工作，3项标准获省市场监管局立项。标准制定过程中，累计调研陕西西安、宝鸡、咸阳等6市12家轨道交通相关单位，收集意见建议156条，邀请国内轨道交通领域10余名专家参与评审，最终形成DB61/T1656.1、DB61/T1656.3、DB61/T1656.4三项地方标准，于2023年正式发布实施，填补西北地区全自动运行系统区域标准空白，为区域内同类项目建设提供统一技术规范。
人才培育层面，校企推行师资双向流动，以科研反哺教学。教师依托线路实景编写2部专业教材，其中一部入选陕西省职教“十四五”规划教材；企业选派工程师入校授课，开设全自动运行、应急处置特色课程。双方共建实训中心，配备企业退役设备与仿真系统，年均实训8000余人次，推动双师型教学团队升级，为技术研发与人才培养提供双重支撑。
校企合作开发教材
产教双向赋能 实现产业增效与人才培优双丰收
智能系统落地后，西安地铁16号线列车正点率达99.98%，故障响应缩短40%，车辆基地检修效率提升30%，年节约运营成本800万元，安全、设备故障相关指标大幅优化。该成果获评陕西高校科技三等奖，三项省级标准在省内多条线路落地，甘肃兰州、山西太原等地企业前来学习借鉴，相关技术已应用于兰州地铁2号线，项目获评西部校企协同示范案例。
学生获得陕西省技能大赛一等奖
依托实景项目化教学，学生专业能力显著提升，斩获国赛、省级技能大赛多项一等奖。近3年专业就业率超98%，85%毕业生入职轨道交通行业，企业满意度95%，实现“培养即能用”的人才供给目标。
输出城轨中国标准 助力波哥大地铁人才培养
下一步，西安铁路职业技术学院将持续深耕产教研融合，依托协同创新平台，聚焦技术攻关与人才培养，在助力区域轨道交通智慧化发展的同时，推动学校轨道交通专业高质量发展。